Будапешт

23–24 мая 2009

Перед линиями электропередачи на обочине стоит знак в виде домика с молниями.

Дорожная разметка рекомендует держать дистанцию в две галочки. Одной мало. (Что-то похожее я видел в Китае)

Больше всего за городом меня поразили мосты для коров, обсаженные зеленью и деревянными заборами. Коровы в течение всей своей жизни так и не узнают, что ходили с одного поля на другое над хайвеем.

Будапешт великолепен.

Местами очень похож на Питер.

А местами — в сто раз красивее.

Почтовые ящики не теряют достоинства при любых обстоятельствах.

То же относится и к телефонным будкам.

Но самый благородный артефакт — металлическая табличка с указанием расстояния до люков.

С металлическими же цифрами. Чистый восторг.

Сравните это с пластмассовыми табличками, с которых цифры первым же делом облетели, поэтому значения приходится подписывать маркером. Есть технологии, которые лучше не менять.

Не уступают Парижу или Мадриду входы в будапештское метро.

На станции билетики проверяют вручную, как в Москве 50 лет назад.

Метро бывает мелкое с вагонами, напоминающими трамвай. И глубокое, где ходят родные вагоны Мытищинского завода, только с непривычной обивкой.

Трамваи тут ходят пятигармошечные.

Венгрия — родина «Икарусов». Неудивительно, что тут ездят «Икарусы»-троллейбусы.

Троллейбусная остановка обозначается столбом, который как бы хочет писать.

Автобусная — в более классическом стиле.

Уличная реклама клеится на щиты, устанавливаемые вокруг столбов. Напоминает чем-то Братиславу.

Кстати о столбах — старые активно меняют на новые.

Будапештская урна.

Рекламная урна для сигарет.

Ящик на входной двери для спама. Почтальоны честно кладут все рекламные газеты и листовки сюда, интересующиеся жители выуживают нужное.

На окна домов принято вешать рольставни.

Внезапное родство обнаружилось с Уругваем. Тут тоже у многих зданий решетка трубы газового конвектора располагается под окном и оформляется с неожиданным изяществом.

Но еще более неожиданное совпадение с Южной Америкой — наличие знака «разгрузка коммерческого транспорта», аналоги которого до сих пор попадались нам только в Уругвае и Аргентине.