Мурманск

4—8 марта 2005

До Мурманска лететь два часа самолетом «Аэрофлот-норд» (а инструкции по безопасности в салоне остались от «Архангельских воздушных линий» — пришлось одну забрать в коллекцию).

Тут у меня была лекция, о чем заинтересованные местные дизайнеры были заблаговременно предупреждены.

Ни температурных аномалий, ни северного сияния, ни полярной ночи не застал — опоздал на пару месяцев. Погода была ровно как в Москве (не считая периодических снежных зарядов, ненадолго превращающих город в трудноразличимый снежный силуэт).

Если во время ветра не подниматься на сопку или просто заслониться стеной дома, то можно и шапку не надевать.

Оказывается, Мурманск основан 4 октября 1916 года. То есть, он младше моей бабушки.

Один знакомый, решивший как-то раз отправиться на край света, доехал до Мурманска. Вернувшись, он рассказывал, что в связи с отсутствием солнца, мурманчане вешают в окна лампы дневного света, чтобы включать за окном день. Выяснилось, что люминисцентные лампы действительно встречаются во многих окнах, но они создают день не людям, а цветам. Никакой романтики.

Если Мурманск и похож хоть чем-то на какой-либо другой город, то на Питер. По крайней мере, некоторые детали просто исключительно питерские:

Хотя город совершенно морской и рыбный. Поэтому везде развешаны якоря и рыбы.

По берегам залива встречаются разные интересные экспонаты — списанный ледокол «Ленин», ремонтируемый единственный российский авианосец «Адмирал флота Советского Союза Николай Кузнецов» и др. Порт — везде.

И флот весь готов к плаванию в международных водах.

Город, кстати, весьма живой. Проходят рекламные акции.

У обувного магазина стоит фирменная урна.

Фасады зданий, выходящие на проспект Ленина все красивые и отреставрированные. А фасады, смотрящие на перпендикулярные улицы — нет. Лишнего не красят, как завещал Потемкин.

В городе очень много зданий самых неожиданных расцветок.

А если какой дом просто серый, то там жильцы добавляют жизнерадостности, раскрашивая оконные рамы каждый в свой цвет.

А где окон нет, там архитекторы заботятся, чтобы не скучно было.

Хотя скучать и так повода нет.

Особенно в троллейбусах, которых много. Тут, чтобы пассажиры не отвлекались, все плотно завешено листовками.

Совершенно неожиданно было встретить английское кладбище погибших во время первой мировой войны. Офицерам — тумбочки, рядовые — по стенкам.

Я был единственным идиотом, который катался на колесе обозрения. Почему колесо в это время работало — неизвестно. Зачем я купил билеты на два круга — тоже.

В центре стоит памятник Кирову, являющийся — оп-па! — абсолютной копией памятника Кирову, установленному в центре Ростова-на-Дону и Боровичей. Только без такого увлекательного текста на постаменте.

Таким останется Мурманск в моих воспоминаниях до следующего приезда.

* * *

На пути обратно любезная стюардесса, держа в руках пачку рвотных пакетов, спросила: «Вам не надо?». Я вежливо отказался и уткнулся в свежий номер «Ньюсуика», редакторы которого не знают разницы между словами «надеть» и «одеть».