Венгрия. Часть I

15–16 февраля 2015

По Венгрии приятно ездить. Но путешественнику необходимо морально приготовиться к тому, что второго Будапешта в стране нет, все остальные города развивались по социалистической модели, когда унылые многоэтажки ценились больше старых красивых зданий. Зато в стране хорошие дороги.

Секешфехервар

Типичный город в Венгрии устроен так. Сначала едешь по природе среди полей и лесов.

Потом начинается одноэтажная застройка по сторонам дороги.

Потом появляется первый собор.

За ним будет кольцо из хрущовок.

Вскоре мы увидим первую многоэтажку.

Затем много многоэтажек.

Делать там пока что совершенно нечего. Не бывает на свете человека, который бы хотел поехать в другую страну, чтобы посмотреть на такой вид:

Все хотят смотреть на такой вид (это мы уже подъехали к центру):

Тут уже есть всякие приятные для глаза детали, как, например, этот кронштейн с изоляторами.

Или уютные окна, укутанные вьюном.

Или столик для курения.

Где-то тут будет расположен старый квартал.

Его не во всех городах испортили, по счастью.

Жизнь тут протекает совсем по другим законам.

Люди как будто меняются в старом городе.

Красота вокруг преображает людей.

Встретишь такую витрину и благодать наступает.

Увидишь такой уличный указатель и глаз радуется.

Найдешь такой иконостас из инженерных знаков и душа поет. Чего стоит одна только изобретательность рабочих, которые из-за недостатка больших двоек и маленьких пятерок придумали как выйти из положения.

Дьёр

В городе сохранена одна барочная пешеходно-развлекательная улица, которая является центром притяжения всей жизни.

За это мы Европу и любим.

Уличный указатель.

За пределами туристического квартала смотреть особенно нечего.