Будапешт

Budapest

23–24 мая 2009

May 23–24, 2009

Перед линиями электропередачи на обочине стоит знак в виде домика с молниями.

There’s a sign that looks like a house with lightning bolts on the side of the road, signifying power lines ahead.

Дорожная разметка рекомендует держать дистанцию в две галочки. Одной мало. (Что-то похожее я видел в Китае)

The road markings prescribe keeping a minimum distance of two carets. One is not enough. (I’ve seen something similar in China.)

Больше всего за городом меня поразили мосты для коров, обсаженные зеленью и деревянными заборами. Коровы в течение всей своей жизни так и не узнают, что ходили с одного поля на другое над хайвеем.

What struck me most outside the city was the bridges for cows, which are lined with wooden fences and shrubs. The cows will live and die without ever knowing they walked from one field to another over a highway.

Будапешт великолепен.

Budapest is magnificent.

Местами очень похож на Питер.

Parts of it look very much like Saint Petersburg.

А местами — в сто раз красивее.

And parts are a hundred times prettier.

Почтовые ящики не теряют достоинства при любых обстоятельствах.

The post boxes maintain their dignity in all circumstances.

То же относится и к телефонным будкам.

The same goes for the payphone booths.

Но самый благородный артефакт — металлическая табличка с указанием расстояния до люков.

But the noblest artifact of all is the metal plaque indicating distances to nearby utility hatches.

С металлическими же цифрами. Чистый восторг.

The numbers on it are also made of metal. Pure joy.

Сравните это с пластмассовыми табличками, с которых цифры первым же делом облетели, поэтому значения приходится подписывать маркером. Есть технологии, которые лучше не менять.

Compare this to the plastic plaques, whose numbers fall off right away and have to be re-done in marker. Some technologies just shouldn’t be messed with.

Не уступают Парижу или Мадриду входы в будапештское метро.

Budapest’s metro entrances are on par with Paris’s and Madrid’s.

На станции билетики проверяют вручную, как в Москве 50 лет назад.

Inside, the staff checks each passenger’s ticket by hand, like in Moscow 50 years ago.

Метро бывает мелкое с вагонами, напоминающими трамвай. И глубокое, где ходят родные вагоны Мытищинского завода, только с непривычной обивкой.

There are shallow metro lines with cars that resemble trams. And deep lines, where the cars are the familiar older-generation Moscow ones, only with different upholstery.

Трамваи тут ходят пятигармошечные.

The trams here are articulated, with five accordion joints.

Венгрия — родина «Икарусов». Неудивительно, что тут ездят «Икарусы»-троллейбусы.

Hungary is the homeland of the Ikarus bus. So it’s no surprise that they have Ikarus trolleybuses here.

Троллейбусная остановка обозначается столбом, который как бы хочет писать.

Trolleybus stops are marked with signs that look like they need to pee.

Автобусная — в более классическом стиле.

The bus stops have more classic-looking signs.

Уличная реклама клеится на щиты, устанавливаемые вокруг столбов. Напоминает чем-то Братиславу.

Outdoor advertising is pasted onto signboards set up around poles. It’s somewhat similar to Bratislava.

Кстати о столбах — старые активно меняют на новые.

Speaking of poles, the old utility poles are rapidly being replaced with new ones.

Будапештская урна.

The Budapest trash can.

Рекламная урна для сигарет.

A promotional cigarette bin.

Ящик на входной двери для спама. Почтальоны честно кладут все рекламные газеты и листовки сюда, интересующиеся жители выуживают нужное.

A junk mail box on a front door. Mailmen diligently put all the promotional catalogs and flyers in this box, letting residents fish out whatever they might be interested in.

На окна домов принято вешать рольставни.

House windows are equipped with roller shutters, as is the custom in these parts.

Внезапное родство обнаружилось с Уругваем. Тут тоже у многих зданий решетка трубы газового конвектора располагается под окном и оформляется с неожиданным изяществом.

Quite unexpectedly, Budapest turned out to have a shared trait with Uruguay. Many of the buildings here also have gas heater flues that come out under the windows, and the grates covering them also have unusually elegant designs.

Но еще более неожиданное совпадение с Южной Америкой — наличие знака «разгрузка коммерческого транспорта», аналоги которого до сих пор попадались нам только в Уругвае и Аргентине.

But another, even more unexpected thing Budapest has in common with South America is the existence of a “commercial vehicle unloading” sign. We’ve previously only come across such signs in Uruguay and Argentina.