Португалия. Часть I. Основные детали

10–17 января 2014

Португалия — одна из самых невероятных и потрясающих стран, которой удается по какой-то причине оставаться непопулярной среди путешественников. Хотя по уровню кайфа от жизни и благотворного влияния на душу она не уступает Италии.

Все тротуары в стране вымощены черными и белыми камнями. Португальцы научились это делать очень давно. (Любой, прилетевший в Макао, сразу поймет, чьей колонией была страна, то же самое можно сказать и о Мозамбике).

Даже разметка и стрелки — из камня.

Очень часто в оформлении стен встречается кафельная плитка. Это всегда выглядит мило, а иногда просто сказочно.

В Португалии с какой-то особенной легкостью делают подземные проезды даже на достаточно узких улицах. Конечно же, стены тоннелей тоже покрыты кафелем.

Такого количества сохранившихся старых роскошнейших витрин нет больше ни в одной стране.

При этом уровень магазинов внутри отстает от жизни лет на двадцать (в Клинцах и то уже круче). Это одна из интересных особенностей Португалии — страна застряла в развитии в 1990-х, не потеряв при этом шарма XIX века.

Любопытная деталь (местные делали круглые глаза, говоря, что никогда об этом не слышали) — все двери и окна на первых этажах магазинов пронумерованы. То есть, нумеруются не здания, а входы. И — очень часто — витрины и окна.

Не менее любопытная деталь — все дверные проемы входных дверей на фасаде должны быть по высоте как окна на первом этаже.

Почтовых ящиков много, они разнообразны (большинство моделей напоминают британские, но встречаются и совсем неожиданные).

Гидрантов тоже много, и тоже разных.

Популярный вид попрошайничества в разных городах — игра на гармони с собачкой, которая держит в зубах дно от пластиковой бутылки для сбора мелочи.

Португальский таксофон.

В отелях часто встречаются ключи с треугольным брелком.

В Португалии довольно странный знак, обозначающий грузовики (откуда он перекочевал и на Кабо-Верде, кстати).

Наконец-то нашлась страна, где на знаке движения по полосам у попутного и встречного направления стрелки разной длины (раньше такое встречалось только в Киеве, читатель может угадать, почему).

Как и в Ирландии, если расстояние до города подразумевает смену шоссе, километры указываются в скобках. Таким образом водителя предупреждают, что надо следить за указателями, а не надеяться через указанное расстояние оказаться у цели.